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治雾霾有对症之药--环保超级汽油

2019-01-17

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绿水青山就是金山银山  ----  习近平

基本的环境质量是一种公共产品,是政府必须确保的公共服务。----  李克强

进入10月后,雾霾治理再次成为公众关注的焦点。今年1月7日,环保部部长陈吉宁特别指出:“北京最核心的问题是解决重污染车的问题。”在治霾和减排的双重压力下,青岛涌泉石油有限公司亮出了治霾减排利器——治雾霾环保节能超级汽油。

机动车尾气是雾霾首要元凶

美国环保部门表示,85%的雾霾来自汽车尾气。雾霾并非我国独有,历史上许多国家和地区都发生过雾霾。西欧、美国、前苏联等国家和地区,在上世纪50年代时曾和我们一样饱受雾霾的毒害。

涌泉石油公司在对机动车尾气追根溯源后发现,汽油中的MTBE(甲基叔丁基醚)产生PM2.5,形成雾霾天气和癌症连年高发的罪魁祸首。

MTBE可导致汽油中的烯烃、芳烃、轻烃和炭4--炭12等燃烧不完全就从汽车尾气管排放到大气中,汽油中的各个组成成分本身属于油性,具有粘连性,当遇到外界干性的漂浮污染物即可粘连,如遇到工业粉尘、建筑粉尘、煤烟粉尘等等,大面积粘连形成PM2.5,并可达到PM10以上,进而形成雾霾;在每一次雾霾时,我们触摸建筑物外表及车辆外表时,会发现油性粘连物,这当中即含有未完全燃烧的汽油组分,日常出行,我们会看到部分行驶车辆排气管排水,其实该水份是含有未完全燃烧的汽油组分的,尤其下雨天时,路面随处可见七彩斑斓的油花。

MTBE是致癌毒性物质,它易与水溶合,可渗入土壤,破坏水质,即使很低的浓度也会造成水质恶臭,试验证明,1.6毫克即可导致小白鼠死亡,而在我国,每生产100吨汽油需要添加12-16吨MTBE,据不完全统计,2016年用于生产汽油的MTBE约1000万吨,导致大量石油资料浪费及大面积环境污染,国外已将MTBE列为人类可致癌的物质。危险货物编号:32084

治理雾霾三项提议

2017年3月10日,在第十二届全国人大五次会议上,全国人大代表杨伟程向全国人大提交提案,提案号5212号,禁止在汽油中添加MTBE及推广使用超级汽油有效降低雾霾灾害,并已转交环保部和发改委参阅,全国人大代表岳国君也在中国经济网发表:加快MTBE替代进程消除环境安全隐患的意见和建议.

现在的中国就像上世纪50年代的美国,汽车数量呈现爆炸式增长,中国正在重蹈美国在走向超级大国过程中的复辙。要想打破我国在雾霾治理上的僵局,我们必须借鉴国外的做法,汲取他们的经验和教训。而禁止在汽油中添加使用MTBE,则是多国治理雾霾的相同举措。

综合国外的治理经验,我国在治霾上要三措并举:一,通过立法,停止在汽油中添加MTBE,减少有害尾气的排放;二,将汽油柴油检测标准与国家环保部机动车尾气检测标准挂钩;三,政府还应大力推广环保节能汽油柴油、公共交通和绿色交通。

MG2000问世引发世界各国密切关注

既然MTBE有这么大的危害,那为什么还要在汽油中添加它呢?因为MTBE能有效提高汽油辛烷值,从而提高汽油标号。国内炼油企业为了提高汽油标号,会在汽油中添加MTBE。有测算表明,每加3%——7%MTBE即可将汽油标号提高2——3个单位,虽然目前我国为改善大气环境实行汽柴油的国五、国六标准,但与环保部机动车国五排放标准不挂钩,如果不停止使用MTBE,则很难从根本上治理雾霾。

而要真正摒弃MTBE,则必须找到可以替代它的产品。2005年,青岛涌泉石油董事长韩建鹏带领科研团队首先研发乙醇汽油,2008年推向市场,从产品市场走向及长远发展来看,乙醇汽油存在性能不稳定、动力差、油耗大、消耗大量粮食的缺点,截止目前,上述缺点依然未能有效解决;好酒得好的粮食生产,高纯度的乙醇更需要上好的粮食来生产,像我国为人口大国,车与人抢粮食显然行不通,国内对国外转基因粮食的流入反对声日渐高涨,乙醇汽油不能满足高端发动机的使用性能。

2009年起,青岛涌泉石油公司撤出乙醇汽油的研发和生产工作,转而继续研发可以彻底代替MTBE的新型环保燃料,自2013年3月推出的治雾霾环保节能超级汽油促进剂(MG2000)就是这样的一款高科技成熟产品,MG2000的原材料达到食用食品级别,源料国内广泛,完全满足全世界石油市场需求,该产品一经推出即震惊国内外业内人士。

MG2000产品已申请国家专利,并获得山东省环保产业协会环保产品证书。以MG2000代替MTBE生产的超级汽油性能更加稳定:诱导期在3000-7179分钟上,我国国六标准汽油诱导期在480分钟上,航空汽油诱导期达到才1300分钟,MG2000已代替航空汽油中的四乙基铅,生产航空无铅汽油(目前我国航空汽油均为含铅汽油),用MG2000生产的超级汽油完全满足世界级高端发动机的工况,常年供林肯、奔驰、宝马、奥迪等高级轿车使用,由于产品质量优异,自投入市场以来从未发生过质量问题。

以MG2000代替MTBE生产的超级汽油具有很好的节油效果,可将汽油中的各个组成成分充分燃烧转化,在同等条件下其节油率高达30%以上。

此外该产品还具有显著的环保效果,可有效降低雾霾所造成的大气、地下水和土壤污染。事实表明,有的车辆加注MTBE汽油时尾气检测不合格,但在使用超级汽油一个月后,各项指标全部合格。常年使用超级汽油的汽车,尾气检测几乎为零排放,旧车的尾气排放也可低于国家规定的限值20倍以上。

推广使用可三效合一

业内人士认为,以MG2000代替MTBE生产的超级汽油如若获得大面积的推广使用,其创造的环境、经济和国家利益不容小觑。

环境效益显著   近些年,人们在生活水平逐步提高的同时,对空气环境质量的要求也在提高,每一次雾霾的侵害,都会导致各种疾病大量爆发,医院呼吸道类疾病人满为患,每一次雾霾都是对这一地区所有人民的伤害,不分富贵贫穷和地位高低,党和政府高度重视群众的呼声。

目前我国机动车已超越3亿辆,每天要排放大量尾气,这些尾气含有的PM2.5微尘可使空气污染指数明显上升。按每辆车每天油耗10升计算,3亿辆机动车一天的油耗是2250万吨。如果这些机动车全部改用超级汽油,按节油率10%计算,每天节油22.5万吨,可直接减少20.64万吨温室气体二氧化碳的排放以及90%以上的各类有害尾气,降低在光化学作用下PM2.5的二次产生量,直接降低PM2.5指数,尽快提升空气质量,不仅可直接改变目前污染日益扩大的现状,还有助于我国低碳目标的实现。

新大气法对汽车管理办法做出了调整,机动车国六标准再次加严了污染物排放限值等内容。有关专家表示,提高污染排放标准关键在于提升油品质量,生产更加清洁的油品。采用MG2000生产的超级汽油就是这样的一种清洁油品。

经济效益可观    采用MG2000生产的超级汽油可以给车主节省不菲的燃油成本。以奥迪A6L轿车为例,奥迪轿车的自动点火调节系统对油质要求很高,奥迪生产厂家规定,必须使用98#汽油,百公里油耗一般在12升——14升。而现场实验表明,奥迪A6L轿车改用以MG2000代替MTBE生产的超级汽油后,百公里油耗降至5.5——7.5升。我们可以简单比较下使用MTBE98#汽油和超级汽油的燃油成本:

MTBE的98#汽油百公里油耗按下限12升计算,12升×6.9元=82.8元 ,万公里是8280元。超级汽油百公里油耗按上限8升计算,8升×4.89=39.84元,万公里是3984元。计算表明,使用超级汽油每万公里可节省4296元!国内现有汽车3亿辆,每天按10%节油,每天可节省燃油22.5万吨,按每吨6000元计算,则每天可节省13.5亿元。

采用MG2000生产的超级汽油也可为生产者创造更高的利润。用1千克的MG2000促进剂添加到1吨89#汽油中,89#汽油不含MTBE,供保时捷、林肯、奔驰、宝马、奥迪等高级轿车使用;将0.5千克的MG2000促进剂加到1吨89#汽油中,可供各种普通轿车、面包车、摩托车使用。

此外,MG2000已出口欧洲、美国、加拿大、沙特、新加坡、日本、韩国等这些禁止汽油添加MTBE的国家,用于生产高级汽油供航空和赛车用油。现在我国赛车用油全部需要进口,超级汽油性能超越我国含MTBE的98#汽油。

国家利益根本      自从车辆养路费改燃油税后,我国石油税一直就是重要税收来源,在国家和环保问题上既要环保又要可以支撑国家运转的财税来源,今年9月份,我国工信部发言人拟定燃油车辆退出市场,但在相当的时间段内难以实现,治雾霾环保节能超级汽油无疑是当下推行的最佳产品,也将是今后全国燃油机动车首选。

综上所述,如果我国从源头上使用(MG2000)促进剂生产的超级汽油,对我国应对气候变化、消除雾霾天气、净化水源、实现低碳生活、创造节约型社会,及保障国家战略政策稳定,必定意义深远。可以真正实现既不用政府出钱,又能得到治雾霾节能减排的理想结果,使我国的天更蓝,水更甜,空气更新鲜。


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